2008/01/23
値段が載っている物がありますが、送料 下地処理 部品代などが入っていたりします。
同じ作業をしても同じ金額にならない場合がありますのでご注意ください
ネッ塗装
バンパー加工をあれこれ
インプレッサのバンパー
グリル部分を小加工します
比較的程度のよいＦＲＰバンパーです
これを・・・
グリル部分を切り取り、真中部分をなくしてから
上面を白いところまで出っ張るようにします。
ＦＲＰならそれほど大変ではない作業です。
大胆に切り取り
ＦＲＰを裏打ちして、タルクを混ぜた樹脂で整形
ほとんどこれだけで形を作ります。
パテはほとんど使いませんでした。
白と黒 ２色で塗装して完成
こんな形になりました。
アベンシス Ｆバンパー加工
一見すると何も問題ないように見えますが・・・・
マイナーチェンジ後のヘッドライトを組み合わしている為、
バンパーとヘッドライトにかなりスキマができており、
なおかつ形が合っていません。
あとはこのサイドの穴を広げる加工
こちらはなんとでもなります。
問題はヘッドライト周り。
純正バンパーを加工するために、パテや樹脂の厚盛ができず
なおかつヘッドライトとの隙間を埋めるために、ミリ単位の調整が
必要になります。
なおかつなおかつ、脱着の際に力がかかりやすい部分のため
できれば取り付けたまま加工をしたいけども、つけたままでは
加工できない部分。
そのために脱着をしても壊れない耐久性も必要になります。
そのために、ＰＰを熱溶着を駆使して延長し、パテなどを
使わずにほぼ完璧な形状まで持っていかないといけません。
そしてできたのがこれ
もうこれ以上は無理
このために超強力な半田ごてを購入してます。
こっちは苦労することなく完成
そして塗装
苦労しましたよ
苦労した割には、わかる人しかわからない加工ではあります
ちなみにヘッドライトも取り付けには加工が必要みたいですので
とてもではないですがお勧めできる作業ではありませんし
何回も脱着できる耐久性はないと思います
ぶつけたときには、想像するだけで胃が痛いです
バンパーの素材によっては加工が不可能な場合もあるので
バンパーの加工をされる場合は、事前に十分な打ち合わせを
してからになります